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记者提前体验阜阳路高架 6—8分钟跑完全程

[2018-11-09 08:20:41] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:阜高架已画上交通标志线桥下门庭若市的北二环、远方竖着巨大烟囱的合肥电厂、逶迤连绵地上跨合九铁路线一幕幕北城的标志性嘲,在眼前顺次划过,带来一种异样的感觉,看完景色不多

阜高架已画上交通标志线

桥下门庭若市的北二环、远方竖着巨大烟囱的合肥电厂、逶迤连绵地上跨合九铁路线一幕幕北城的标志性嘲,在眼前顺次划过,带来一种异样的感觉,看完景色不多时很快就到了桥的另一端。今天上午,驱车登上阜阳路高架,抢先一睹芳容。本周六上午八点,这座北城榜首高架将放行主线桥路途。

一路赏尽北城景色

从沿河路邻近上主线桥,沿着合肥最长高架一路向北,黑色的沥青路面像一条丝带朝着远处与天相接;素净的隔音屏规整矗立在马路两头,给人以安静平稳的感觉;再加上高架桥上所特有的开阔视野,对驾驶员和乘客来说何曾不是一种放松和美的享用。桥下门庭若市的北二环、远方竖着巨大烟囱的合肥电厂、逶迤连绵地上跨合九铁路线、两旁成片的老工业厂房一幕幕北城的标志性嘲,在的眼前顺次划过,带来一种异样的感觉。等看完景色不多时很快到了桥的另一端,下桥几十米酝是阿奎利亚等多个续,正常车速下陆八分钟就可以在桥上跑一趟。有了这座高架,北城新区、双凤乃至是长丰,无形中都拉近了与主城区的时空间隔。

九.三公里一绿究竟

桥上,簇新的沥青桥面上已画上了交通标志线,规整划一的路灯站立在桥的两头,沿途可零散地看到施工人员在繁忙。一位来自四川的陈师傅在为桥梁弹性缝做保洁,这是路面工程的最终一道工序,整个桥面路途上还有几处需求做这样的处理。还有一零名工人正在加班装置隔音屏。现在也已完结了绝大部分,两天左右就可完毕。现畅工人员通知,阜阳路高架上装置的隔音屏近肆五零零米,包含匝道部分,而整个阜阳路高架共装置了贰贰五零多块隔音屏。

了解到整个高架段仅上跨铁路线的人行桥仍在施工中。现在主要是进行一些查缺补漏的收尾作业,而且做足了安全措施,不影响市民从桥上走。现畅工人员介绍。

此外,高架桥两头已挂满了用来栽培美化植物的篮子。据悉,全程九.三公里的阜高架不光一绿究竟,而且还将调配红叶石楠、桂花、红花木槿各色花木,出现四季不同的景象作用。往后市民在体会快速快捷的途中,还可享用美景长廊带来的愉悦心境。

尽管现在还没有通车,已有不少市民提早上桥尝鲜。不过,施工人员也提示,现在还在桥面施工收尾阶段,不经答应市民仍是不要通行。

慢进快出上下桥有考究

阜阳路高架的慢进快出形式是合肥高架初次测验交通人性化规划。这种规划形式是什么样的感觉?

上桥后发现,高架自南向北,从起点沿河路到临泉路段为九米宽单向出城双车道,临泉路至北二环段为双向四车道,北二环至东方大路段为双向六车道。因而,由南向北,市民可从沿河路北侧起点处和北一环路口处的上桥匝道经高架出城,而自北向南方向,高架桥在临泉路交口北侧就提早落地了。这种上下桥的改变,车主需求习惯一下。

五组匝道防止堵点

在高架沿线共设置五组匝道,而且上下分工各不同。由南向北顺次是:沿河路起点往北有一个上匝道,固镇路口有一个下匝道,北二环、荷塘路口、天水路别离设置一个上下匝道,结尾东方大路有个上下桥匝道。

匝道这样建造是有考究的,这样从沿河路到临泉路之间只能单向上桥,下桥车辆有必要从其他匝道经临泉路和一环路分流,为的是防止在老城区构成堵点。项目有关人士表明,此次一切匝道将跟从主线桥同步放行,原有阜阳北路现在通行条件比较差,高架建好后大部分的车流量都会疡从桥上快速通道走,将减轻北部主干道蒙城北路的通行压力。

此外,市民经过高架时有两点要注意。因跨合九铁路段两头还有辅桥没有完结,暂时从主桥各隔出两米宽的通道,从八月三一日起供行人和非机动车暂时通行;跨徽商铁路专用线邻近,因铁路工程的需求,将采纳半幅双向放行。

沿线梅花桩待拔除

在临泉路匝道进口看到路面作业根本完毕,只剩下进口处近贰零零米的路面没有铺沥青,而且路中心还矗立着几根电线杆。

走过北二环后,看到桥下部分路途上的电线杆也没移走。现郴位焊接师傅介绍:路面电线杆正在洽谈,估量比及线路改造好就能通车了。这样看来,桥下路面并不会跟从主线桥同步全程放行。

经过官方了解到,依据最新方案,断定八月三一日上午八点起,阜阳路高架主线桥部分放行通车,桥下部分路段将持续施工,沿河路至北二环段桥下东半幅地上路途无法在当天同步贯穿。

链接

阜阳路高架工程北起东方大路,南至沿河路,全长九.三公里,是合肥现在建成和在建的高架中最长的一座。

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