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快的创始人陈伟星回归网约车 用区块链解决安全问题

[2018-12-06 13:58:00] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:  北京时间八月叁零日早间音讯,南华早报,快的打车创始人陈伟星于贰零壹五年脱离我国的网约车职业。其时,快的与竞赛对手滴滴兼并,完毕了严酷的价格战,组建了规划更大的效劳商滴

  北京时间八月叁零日早间音讯,南华早报,快的打车创始人陈伟星于贰零壹五年脱离我国的网约车职业。其时,快的与竞赛对手滴滴兼并,完毕了严酷的价格战,组建了规划更大的效劳商滴滴出行。

 去叁个月,两名乘客在运用滴滴的效劳时遇害,而滴滴管理层正忙于处理相关危机。与此一同,叁五岁的陈伟星带着一款依据区块链的运用VV Go回到了网约车市场。他期望,这款运用能优化乘客的安全,一同添加司机的收入。

 两大要素都是约车职业所急需的。在叁个月时间里,两名年青女乘客在运用滴滴顺风车效劳时遇害。陈伟星从前的竞赛对手程维和柳青,即滴滴的CEO和总裁,周二对最新的乘客遇害事情表明抱歉。

  陈伟星说:我以为,好的规矩规划肯定能够优化安全性,而区块链是规划更好规矩的要害。

 表明,依据区块链的网约车渠道能够及时透明地同享一切司机和乘客的信息。假如乘客宣布紧迫呼叫,那么同享网络意味着其他司机和警方能够快速做出反响。

近一同事情中,受害者实际上向老友宣布了求救信号,但出于隐私方面的考虑,滴滴没有同享行程细节。滴滴现在表明,关于涉及到人身安全的用户投诉,将与警方进行三方连线。

—比特币和以太坊等加密钱银背面的分布式账簿技能,区块链的规划方针就是为用户更大的透明度。依据香港金融管理局托付制造的一份白皮书,这种技能能够创立数据库网络,而其间的参加者能够安全高效地同享和存储买卖记载。网络也能够充分地审计前史买卖信息,并不断进行验证。

  陈伟星正在经过非营利公司VV Share来履行依据区块链的网约车项目。VV Share的创始人还包含美团联合创始人杨俊。VV Share运转着同名公有链网络,现在有约壹零零名职工。

区块链的网约车运用VV Go代表了VV Share建造同享经济的首个项目。陈伟星表明,VV GO的用户体会与Uber和滴滴相似。该公司使用算法,以对司机和用户最合理的方法来进行派单。

  VV Share方案发行VVS代币,这种代币能够用于VV Go,以及该公司未来其他依据区块链的按需效劳。该公司的同享经济将需求创立壹零零零亿枚代币,其间八零百分比将分发给用户,而其余部分则作为奖赏留给VV Share的中心团队和参谋。

  陈伟星表明,司机经过代币成为区块链网约车渠道的一切者,这有助于维护乘客,保证渠道安全。这要比让公司来承当都愈加高效。

  现在尚不清楚,VV Share将怎么向司机和其他渠道参加者分发VVS代币。VV Go的营收分配形式相同不知道。陈伟星表明,他将会在未来几个月内发布更多信息。

 VV Go期望处理约车市场的乘客安全问题,但我国政府部门也在采纳办法,加强对加密钱银的操控。政府部门现已清晰表明,不期望散户出资者参加加密钱银买卖所和ICO融资,这类活动或许导致金融动乱。

  陈伟星表明,他正在与多个地方政府进行交流,包含家园杭州。他估计,效劳开始上线将会是在今年底,详细城市或许是新加坡、旧金山、多伦多或香港。

  VV Share并不是首家开发区块链同享出行渠道的企业。上月,MVL Foundation也推出了网约车运用TADA,在推出叁周后现已招引了超越九五零零名司机。此外,于贰零壹陆年在德克萨斯州奥斯汀建立的Arcade City也开发了依据以太坊的网约车运用,现在正在进军美国其他城市。

  零壹贰年,陈伟星创立了杭州快智科技,开发网约车运用快的打车。八月份,这款运用在杭州上线,比竞赛对手滴滴打车在北京上线早壹个月。他的公司也招引了阿里巴巴等大公司的出资。

滴滴兼并之后,陈伟星疡离任,专心于其他高科技项目。他是字节跳动的出资者,一同也是香港上市的Mind Financial Hoings的最大单一股东。

  陈伟星向与区块链相关的创业公司出资了壹零亿元人民币,占其悉数出资的壹/五。他出资的公司包含币安和火币等。

VV Go的未来,陈伟星等待这家公司终究能够与Uber和滴滴打开竞赛。我不忧虑竞赛。假如我的实验成功,他们的形式就会有费事。

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