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刘志军案后铁道部自查 招投标存人为干预

[2019-02-09 08:04:15] 来源: 编辑: 点击量:
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导读: 道部长刘志军落马一个多月后,铁路体系的坏处正面对一场大整肃。 ·,铁道部于近来举办内部会议,布置展开针对铁路项目招招标、工程质量安全、出资操控和资金办理

道部长刘志军落马一个多月后,铁路体系的坏处正面对一场大整肃。

·,铁道部于近来举办内部会议,布置展开针对铁路项目招招标、工程质量安全、出资操控和资金办理的专项整治。

  “铁路工程建造专项管理作业还存在许多缺乏,管理的力度、深度还不可,铁路建造中的一些问题体现杰出、性质严峻,到了不整不可、非整不可的境地。”铁道部副部长卢春房在会上说话时表明。

、提出,查找这些问题的作业要在肆月份完结。

 此一起,中纪委已于近来下发贰零壹壹年工程建造范畴杰出问题专项管理作业关键,依照布置,本年第二季度,中纪委将派出中心查看组,会集对铁路、国土资源、交通运输、水利等要点范畴政府出资项目存在的工程糜烂和质量、财政等问题展开专项查看整治。

中心高层近期就工程糜烂问题连续“发话”的成果。在壹月壹零日的十七届中纪委第六次会议上,中共中心讲到要“深化工程建造范畴杰出问题的专项管理作业”;国务院总理也在叁月烽日的国务院第四次廉政作业会议上着重说到“工程招招标方面的杰出问题”。

  “政府机关、领导干部家族及其身边作业人员、国有企业、国有金融机构、高等院校负责人不能以任何方法干涉、操作招招标活动,这要作为一条‘高压线’,谁碰就依法处理谁。”说。

标之患

工程中存在的问题有多严峻?在近来举办的铁道部内部会议上,铁道部副部长卢春房在铁道部内部会议上作了一系列罗列。

  被列在首位的是铁路建造施工、监理、物资、效劳类招标均存在人为干涉现象。

  “有的是领导直接打招呼,有的是经过所谓的中介干涉影响招招标,有的是相关企业联合起来围标串标,已经成为建造市倡开的‘潜规则’”。卢春房说。

项目招招标中的问题,牵涉到体系。

工程建造项目大部分被中铁建、中铁这些与铁道部关系密切的体系内公司竞得。贰零零玖年的揭露材料显现,中铁建、中铁当年新签铁路项目合同约为叁零零零多亿元,中交股份亦中标芳个项目,新签肆八零亿元铁路合同。中国水利集团、中国建筑集团、中冶集团以及当地的铁路建造公司也参加项目竞赛。

构成的格式是,中铁建、中铁大约拿走了高铁项目的柒零百分比到八零百分比,而中交、中建及其他当地建造公司拿走了贰零百分比到叁零百分比。

  “在这样的独占格式下,铁路体系外的建造公司要想挤进来拿到项目,不是件简单的事。”一位不肯签字的高铁项目供货商负责人对说,贰零壹壹年之前,铁道部只要专家评审会打分一种评标方法,“实践上根本就是内定,有些专家因为这个原因,不肯趟这个浑水。即使是体系内国企,也要有人打招呼,有中间人举荐,上下打点,才或许拿到工程总包权。”

  北京交通大学经管学院教授荣朝和以为,现在铁路工程招标遍及依照价低者得的方法举办,而一些招标方为了能中标,不计本钱压低标价。而比及工程开工后,因为工程层层转包、质料本钱上涨等,实践出资额往往大大超出预算。

铁道地道工程承包商通知,现在铁路每公里壹亿元的预算造价,已经是依据世界市愁高预算,我国许多铁路都是用这个价格发布,但最终实践出资却是壹.伍-汾每公里,比方京沪线壹伍零零公里,预算发布壹叁零零多亿,实践出资芳零零多亿元。

  “数十亿元的地道工程,只要身家几十亿的大老板可以拿到,然后用抽点方法转包给身家几千万的邢板,邢板再用股份制方法转包给身家百万的包工头。”这位承包商描讲述。

转包后,最终包工头为了赚痊头宣,只要偷工减料,以次充好,比方拱架的距离,仰拱的方数,二衬的厚度,钢筋数量,锚杆的长度,小导管的数量,喷锚的厚度,各个环节都有许多“十”的方法。

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